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  新闻动态 / News  
零部件商劳资纠纷 韩国汽车陷全面停产
加入日期:2011-6-25 13:13:01    点击数:3275

  由于国内零部件供应商爆发劳资纠纷,韩国汽车企业在5月可能会面临全面停产的危机。昨日,韩国车企呼吁一家发动机零部件公司的罢工应立即结束。 

  从上周三开始,Yoosung Enterprise的工人就开始了罢工,并占据公司厂房,导致企业无法生产。据悉,这家公司为韩国车企提供约80%的活塞环,此外还生产空气压缩机、阀门等发动机零件。 



起亚嘉华 

  由于供应不足,起亚汽车旗下一家工厂的嘉华车型上周已停产。而从周一开始,现代、起亚的索纳塔、伊兰特和K5等都陷入了停产。现代汽车的声明说,如果罢工持续,5月份将损失约5万辆轿车产能。另外,通用韩国、雷诺三星、双龙汽车也受到了停产影响。 

  据韩国媒体报道,有关零部件工厂从今年1月开始就爆发了劳资纠纷,工人要求重新排班和检讨薪酬制度。记者了解到,现代、起亚向中国出口的汽车包括索纳塔、胜达、霸锐等20多个车型,暂时未清楚罢工导致的停产对国内市场是否有影响。 

  自日本3月发生大地震以来,韩系车成了“受益者”。4月的统计显示,韩国车企的全球汽车销量达58.2万辆,同比增幅达39.1%,早前更有呼声称现代汽车的全球销量排名今年可能将上升到第三位。 
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